今天程力汽车给大家推荐的是一款大型消防车——重汽25吨水罐/泡沫消防车，其主要性能在于罐体容积大，可完成大范围用水量较大的消防灭火任务，同时也可给小型或中型消防车供水，为一线灭火供水不足时提供应急供水保障。

　　该款重汽25吨消防车，我厂目前推出了水罐和泡沫-水联用两种车型配置，如选择水罐车型，可载水25吨；如选择泡沫-水联用车型，可载水21立方，泡沫4立方（罐体容积比列可定制）。

　　下面为大家带来重汽25吨水罐消防车的基本技术规格介绍，以便大家更好的了解该产品：

　　一、 底盘部分

　　型    号：中国重汽集团济南卡车股份有限公司/ ZZ5447TXFV466MF5

　　发 动 机：中国重型汽车集团有限公司

　　型号：MC11.44-60

　　功率：327kW

　　驱动型式：后轮驱动

　　轴    距：1950+4600+1400mm

　　排放标准：GB3847-2005，GB17691-2018国六

　　二、 双排驾驶室

　　结    构：平头、原装双排座四开门乘员室。

　　座位设置：前排2人后排4人。

　　座位前面加装护栏兼扶手。消防队员在奔赴灭火救援途中快速背负空气呼吸器，到达火场后，迅速投入灭火救援行动。

　　驾驶室结构：安装适应倾翻的液压翻转机构。

　　驾驶室内设备：除原车设备外，加装取力器控制开关、100W警报器、警灯开关等。

　　驾驶室外部：驾驶室顶靠前部安装有长排警灯1个。

　　三、 载液容罐

　　容    量：水：25000Kg  或 水：21000Kg 泡沫4000kg

　　材    质： 水罐：优质钢板，经高科技防腐处理

　　结    构： 框架焊接，罐体内设置纵、横防荡板，以减少车辆行驶过程中罐内水对罐体的冲击；罐体前后壁板折有梯形折筋，使罐体具有足够的强度、刚度。

　　罐顶设快速开启式人孔，方便维修人员进出。罐内设有防止水泵吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。

　　罐内设有不锈钢浮球式液位指示器，可通过仪表板上液位表显示罐内灭火剂的容量；罐底设有带球阀的排污口。

　　罐体设有2个76mm溢流管，车厢两边各2个76mm注入口，便于其他车辆供水加液之用。

　　设    备：2个人口孔，带有快速锁紧及开启装置。

　　1个液位指示器。

　　1个排污口，带不锈钢球阀。

　　4个注水口（左右各二）

　　工艺：焊接牢固、可靠，去除清理夹渣、虚焊等缺陷；焊后应对罐体做24小时静水压试验，确保不渗漏。

　　四、 消防泵及管路系统

　　消防泵：CB10/100低压消防泵（上海茸申）

　　流    量： 100L/s

　　压    力： 1.0MPa

　　安装型式： 后置

　　真空泵：活塞式；

　　真空泵材质：耐磨、抗腐蚀达到密封要求；

　　引水时间≤35s，吸深≥7m。

　　最大真空度：≥85kPa；

　　管路系统

　　吸水管路：水泵设有Φ150mm进水口，可从天然水源、液罐、消防蓄水池吸水，另可加转换异径接口连接消防栓吸水供水，吸水管放置于车顶。1个带Φ150mm蝶阀的进水口，用于与水罐相连接。

　　出水管路：

　　车顶设置1个Φ100mm出水消防炮管路及控制阀，采用挠性接头；

　　泵房左右两侧各设置1个Φ80mm和1个Φ65mm手动球阀控制的出水口。

　　注水管路：泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及控制阀；

　　车厢左右两侧各有2个Φ65mm注水管，可向罐内注水，接口为内扣式接口，并设有闷盖。

　　放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管路，并分别配有球阀。

　　冷却水管路：为使取力器在工作中应付各种复杂情况，配有与进出水管路连通的冷却水管路及控制阀。

　　五、 消防炮

　　型    号：PS80型消防炮（威斯特）

　　流    量：80（1/s）

　　射    程：水≥70m

　　压    力：1.0MPa

　　位  置：位于水罐顶部。

　　控  制：采用手动控制，带锁止机构，方便操作。

　　六、 取力器

　　型    式：全功率夹心取力器

　　冷却方式：强制式水冷

　　润滑方式：飞溅式油润滑

　　操纵方式：驾驶室内仪表盘处操作挂取力器，取力器结合方便平稳，无异响。

　　安  装：取力器与发动机匹配良好，精确安装，结合后无自行脱落现象。

　　七、 泵房

　　主要材质：

　　骨架、蒙皮均为优质碳钢；内饰板为氧化处理的铝板。

　　基本结构：

　　1、为整体结构，其前部为水罐，后部为泵房。

　　2、后部为泵室,配有仪表板及操作系统，泵室设带锁卷帘门。框架焊接结构，并确保其强度和刚度。

　　3、泵房设有照明灯，满足夜间灭火作战时的照明需要。

　　铝合金卷帘门：

　　1、泵室采用带锁卷帘门，把手和锁销坚固耐用，不变形，密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。

　　2、卷帘门两侧滑道内有铆钉固定，以免脱落。

　　3、每个器材厢内有照明灯，由卷帘门开闭控制。

　　4、后部左、右各设有铝合金帘子门，后尾一扇，安全可靠，美观实用。

　　基本原则：

　　（一）按战斗编成和战斗展开设计器材集成；

　　（二）按人体工程学原理设计各种器材托架；

　　（三）无须任何攀登工具，取用箱内任何器材简明实用的原则。

　　（四）按使用逻辑关系和使用频率放置器材；

　　（五）站在地面或踏板上1-2动作内取用任何器材。

　　八、电器系统

　　1、驾驶室顶部配备红色长排豪华警灯。

　　2、警报器功率为100W；

　　3、为保证使用安全，整车线路采用整体线束制作，连接处用防水插头，保证使用过程中的线路安全。

　　4、车顶配有火场照明灯1只；车辆两侧下方设有安全标志灯，车身、尾部按标准粘贴反光标识。

　　5、所有器材箱均安装LED照明灯，方便夜间作战照明之用。

　　6、车辆两侧上方各配有四盏爆闪灯与侧照明灯（组合式），下方安装安全标识灯和侧回复反射器（组合式），配有前、后示廓灯，两侧各一只转向灯，乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。

　　7、警报器、警灯、频闪灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

　　8、所有线路均采用套管进行保护，并采用不同颜色区分线路连接形式、作用。

　　9、泵房内仪表板上设备：液位表、转速表、压力表、真空表、器材箱照明开关等。

　　九、仪表板及板上设备

　　1、仪表板位于车尾部的泵室内，带有一个控制板并具备充足的照明；

　　2、所有控制手柄、开关、指示灯的近旁都有中文标识；

　　3、有操作步骤说明。

　　4、所有标牌都具有持久性和高附着性，能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响。

　　5、操作面板采用优质铝板，美观、耐用，整体重量较轻。

　　6、泵房操作系统设置在车辆尾部，无压力出口，保证操作人员的安全，有面板照明灯。

　　十、总体技术要求

　　1、整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定。

　　2、整车外观保持一定的平整度，且符合有关规定。

　　3、所有铆接保持一定的密度，符合企标规定。

　　4、所有焊接牢固，光洁，平整，符合企标规定。

　　5、所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志。

　　十一、随车文件

　　1）底盘使用说明书                         2）底盘质量保修卡

　　3）底盘维修手册                            4）底盘合格证

　　5）随车工具清单                            6）发动机号码拓印件

　　7）底盘号码拓印件                         8）消防车使用说明书

　　9）消防车消防器材清单                  10）消防车合格证

　　11）消防车跟踪服务卡                    12）消防交换清单